Der Gelenktriebwagen 431 war zunächst im Liniedienst bei den Dortmunder Stadtwerke, auf den Strecken, die eine Wendeschleife oder ein Gleisdreieck hatte. Nach dem Ausscheiden aus dem Liniendienst wurde er von der Westfälischen Almetaltalbahn übernommen und für Ausflugsfahrten genutzt. 2005 wurde er in das Nahverkehrsmuseum Dortmund-Nette überführt, wo er aufgearbeitet wurde.
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